全长9826公里蓉欧国际快速铁路货运-青岛利那分享

蓉欧快铁打造成成都加快推进国际化，建设区域物流中心城市最有效的载体和平台。

成都到波兰罗兹的蓉欧国际快速铁路货运直达班列将于4月26日开通，每周五固定发车。

蓉欧快铁将从成都青白江集装箱中心站出发，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后，直达波兰第三大城市罗兹奥莱霍夫站，

全长9826公里，站到站运行时间12-14天，并可在1至3天内分拨至欧洲任何地方。

比目前货运班列节省8—10天，比海运节约1个月以上，运输成本仅为空运的1/8至1/4。

这条铁路货运直达班列有何特点？到达站的选择从前期的德国杜伊斯堡变为波兰罗兹意味着什么？这又会给四川和波兰两地带来什么？蓉欧快铁省时间、价不贵.

蓉欧快铁具有哪些优势？

终点站为何选在波兰？

　　相对于传统的荷兰、德国等传统欧洲物流中心，蓉欧快铁终点站为何从德国转向波兰？
　　省物流办相关负责人表示，罗兹位于波兰中部，是欧洲运输枢纽线上的重要城市，从罗兹出发，可在2-3天内，通过公路、铁路、公路联运，完成全欧洲门到门的配送。同时由于波兰位于欧洲中部的区位优势，可辐射整个欧洲、中东、非洲及独联体国家。

　　波兰的枢纽成本相对较低，仅为传统欧洲物流枢纽如荷兰成本的二分之一，“也是满足日益壮大的俄罗斯和哈萨克斯坦市场的最佳货运方式。”

　　一是时间和成本优势。陈仲维表示，蓉欧快铁海关口岸报关信息等将全程使用EDI电子信息传输，实现不停留转关，运输时间是传统海铁联运的三分之一，价格仅为空运的四分之一。在蓉欧快铁开行的前两年内，成都市政府将对线路进行补贴，蓉欧铁路的价格更有竞争力。